Найдите табличку или выбитую маркировку на самом двигателе. Сверьте полное обозначение с руководством: одного названия серии и мощности недостаточно.
Введите модель и индекс исполнения целиком, включая буквы и цифры после основного названия. Серийный номер сохраните для сверки с руководством.
Нашли двигатель — сверьте маркировку и условия его карточки. Результат поиска не подтверждает заводскую установку на ваш мотоблок. Сообщить о недостающей версии
Беларус-09D-01: руководство по эксплуатации 09D-0000010-01 РЭ · 09D-0000010-01 РЭ; дата редакции не указана
Параметры применимы только при соответствии выбранному руководству и заводской конструкции. Для заменённых узлов или другой редакции требуется отдельная проверка.
Ссылка откроет ту же комплектацию, версию двигателя и руководство на другом устройстве. При печати можно выбрать сохранение в PDF.
Масло двигателя
Подтверждённых данных пока нет
Для выбранной версии двигателя проверенных сведений в базе пока нет. Не используйте параметры соседней модели по аналогии.
Смазка редуктора мотоблока
Масло трансмиссииВыше +5 °C: М-10В2 или М-10Г2 ГОСТ 8581; ниже +5 °C: М-8Г2 ГОСТ 8581
Для Беларус-09D-01 с дизельным WEIMA WM186FBE и штатной трансмиссией по 09D-0000010-01 РЭ. В таблице для трансмиссии указаны моторные масла. Дублирующие: летом М-6з/10В, зимой М-4з/6В1 ГОСТ 10541. Температура ровно +5 °C отдельно не оговорена. Масло двигателя подбирается отдельно; SAE 80W-90 и API GL-4/GL-5 этой записью не назначаются.
Для Беларус-09D-01 с дизельным WEIMA WM186FBE и штатной трансмиссией по 09D-0000010-01 РЭ. Справочная заправочная ёмкость. Уровень при замене контролируют по появлению масла из контрольного отверстия в правой крышке коробки (стр. 33); не заливайте весь объём без проверки уровня.
Замена масла трансмиссииПосле обкатки 50 ч; затем на четвёртом ТО №2; при сезонной смене сорта масла
Для Беларус-09D-01 с дизельным WEIMA WM186FBE и штатной трансмиссией по 09D-0000010-01 РЭ. После обкатки (50 ч) предписана замена в корпусе трансмиссии и редукторах конечных передач (стр. 31). ТО №2 проводится каждые 250 часов; плановая замена указана на четвёртом ТО №2, а не на каждом. Также меняют сорт масла при сезонном переходе. Уровень контролируют по отверстию в правой крышке коробки. Работы выполняют при заглушённом двигателе (стр. 3). Это регламент трансмиссии, не моторного масла.
Для Беларус-09D-01 с дизельным WEIMA WM186FBE и штатной трансмиссией по 09D-0000010-01 РЭ. Фрикционное многодисковое сцепление работает в масле; коробка передач механическая, с постоянным зацеплением шестерён. Ремни навесного оборудования подбираются отдельно.
Для штатного дизельного WEIMA WM186FBE в Беларус-09D-01. Свеча накаливания здесь не подбирается, её наличие не подтверждено. После замены двигателя сверяйте полный индекс установленного агрегата.
Карта содержит параметры и подтверждённые интервалы для выбранных версий. Полный график обслуживания и порядок работ сверяйте с руководством своей машины. Неопределённые значения требуют уточнения.
