Для Беларус-09Н-01 с Briggs & Stratton 19N132 и штатной трансмиссией по 09Н-0000010 РЭ. В таблице для трансмиссии указаны моторные масла. Дублирующие: летом М-6з/10В, зимой М-4з/6В1 ГОСТ 10541. Температура ровно +5 °C отдельно не оговорена. Масло двигателя подбирается отдельно; SAE 80W-90 и API GL-4/GL-5 этой записью не назначаются.
Карта обслуживания
Комплектация мотоблока
Не знаете версию двигателя?
Найдите табличку или выбитую маркировку на самом двигателе. Сверьте полное обозначение с руководством: одного названия серии и мощности недостаточно.
У Briggs & Stratton перепишите Model, Type и Code. Для поиска введите Model и полный Type, включая буквы, например 121432-0036-E1. Code сохраните для сверки выпуска и руководства; добавлять его в поисковую строку не нужно.
Нашли двигатель — сверьте маркировку и условия его карточки. Результат поиска не подтверждает заводскую установку на ваш мотоблок. Сообщить о недостающей версии
Беларус-09Н-01 — Briggs & Stratton 19N132
Двигатель: Briggs & Stratton 19N132
Выбранное руководство
Беларус: руководство по эксплуатации 09Н-0000010 РЭ · 09Н-0000010 РЭ; дата редакции не указана
Параметры применимы только при соответствии выбранному руководству и заводской конструкции. Для заменённых узлов или другой редакции требуется отдельная проверка.
Ссылка откроет ту же комплектацию, версию двигателя и руководство на другом устройстве. При печати можно выбрать сохранение в PDF.
Масло двигателя
Смазка редуктора мотоблока
Для Беларус-09Н-01 с Briggs & Stratton 19N132 и штатной трансмиссией по 09Н-0000010 РЭ. Справочная заправочная ёмкость. Уровень при замене контролируют по появлению масла из контрольного отверстия в правой крышке коробки (стр. 33); не заливайте весь объём без проверки уровня.
Для Беларус-09Н-01 с Briggs & Stratton 19N132 и штатной трансмиссией по 09Н-0000010 РЭ. ТО №2 проводится каждые 250 часов, но замена масла трансмиссии указана на четвёртом ТО №2. Сезонное обслуживание — при переходе между осенне-зимней и весенне-летней эксплуатацией. Обслуживание выполняют при заглушённом двигателе (стр. 3).
Приводной ремень
Для Беларус-09Н-01 с Briggs & Stratton 19N132 и штатной трансмиссией по 09Н-0000010 РЭ. Фрикционное многодисковое сцепление работает в масле; коробка передач механическая, с постоянным зацеплением шестерён. Ремни навесного оборудования подбираются отдельно.
Свечи зажигания
До трёх вариантов на этом устройстве. Сохраняются комплектация, версия, руководство и выбранный тип фильтра.