Двигатель: D420-14HSE (DC1193E, 10.2024)
CHAMPION DC1163E / DC1193E: руководство по эксплуатации · 10.2024; 40 PDF-страниц
Параметры применимы только при соответствии выбранному руководству и заводской конструкции. Для заменённых узлов или другой редакции требуется отдельная проверка.
Ссылка откроет ту же комплектацию, версию двигателя и руководство на другом устройстве. При печати можно выбрать сохранение в PDF.
Только дизельный D420-14HSE в DC1193E, руководство 10.2024. Категория SL/CF приведена как в документе; вязкость выбирают по его температурной диаграмме. Не переносить бензиновые рекомендации соседних моделей.
Только D420-14HSE в DC1193E по руководству 10.2024. На горизонтальном двигателе щуп вставляют не закручивая; уровень до верхней отметки. Проверка перед каждым запуском. Это картер двигателя, не масляная ванна воздушного фильтра.
Для DC1193E / D420-14HSE 10.2024. При замене масла обслуживают сетчатый масляный фильтр по стр.27. Перед работами двигатель остановить, извлечь ключ и отключить аккумулятор; в тяжёлых условиях интервалы сократить.
Шестеренчатая трансмиссия DC1193E по руководству 10.2024. Класс API GL документом не установлен.
Общая заправка редуктора и коробки передач через горловину КПП, не по 1,8 л в каждый узел. На горизонтальной машине уровень до верхней отметки щупа. Способ завинчивания щупа КПП не уточнён. Таблица 2 требует проверки перед каждым использованием; в тексте стр.19 также указан контроль через 100 ч.
Для DC1193E 10.2024. Последующий интервал — что наступит раньше. При замене сливают через болт редуктора и заправляют через коробку передач.
Передача вращения через валы КПП и шестерни редуктора по собственному руководству DC1193E 10.2024. Ремни навесного оборудования подбирают отдельно.
D420-14HSE в DC1193E — дизель с прямым впрыском по руководству 10.2024; искровая свеча зажигания не применяется. Наличие и маркировка свечи накаливания этим документом не подтверждены.
Выберите установленный тип фильтра, чтобы увидеть обслуживание.
Только D420-14HSE в DC1193E, руководство 10.2024. Сетка 2 очищает топливо при заправке; бумажный элемент 3 установлен внутри бака. Это топливные фильтры, не воздушные.
При загрязнении очистить раньше. При механическом повреждении сетку заменить. Интервал очистки 50 ч указан в таблице 2; текст требует проверки при каждой заправке.
Руководство содержит два указания: таблица 2 требует замену в этот срок или при необходимости; текст на стр.29 — проверку каждые 6 месяцев или 300 ч и замену повреждённого или сильно загрязнённого фильтра. Срок — что наступит раньше. Различие документа сохранено; загрязнённый или повреждённый элемент заменить раньше.
Перед обслуживанием извлечь ключ и отключить аккумулятор. Перед снятием бака полностью слить дизельное топливо в подходящую ёмкость, вдали от источников огня. Порядок снятия бака и фильтра сверяйте с собственным руководством. Каталожный артикул этому исполнению автоматически не назначен.
Извлечённый фильтр промывают чистым дизельным топливом, при возможности продувают сжатым воздухом. При повреждении сетки или неустранимом загрязнении заменяют фильтр. При каждой очистке обязательно новое уплотнительное кольцо, без перекручивания. Артикул из отдельного каталога не назначен.
До трёх вариантов на этом устройстве. Сохраняются комплектация, версия, руководство и выбранный тип фильтра.
В базе учитываются комплектация, версия двигателя и ограничения источника. Если значение не подтверждено, мы так и пишем.
