СПРАВОЧНИК ВЛАДЕЛЬЦАДокумент рядом с каждым ответом ↗
Поиск

Фаворит: масло двух редукторов и двигателя

Как различить масляные полости Фаворита МБ-3, МБ-4 и МБ-5, проверить количество и открыть параметры своего узла.

Два редуктора — две отдельные заправки

Сравнение относится к штатной конструкции МБ-3, МБ-4 и МБ-5 по руководству ЗиД 202010000001 РЭ, файл 24 страницы. Сверьте документ и узлы своей машины. В нём отдельно описаны шестивальный редуктор мотоблока и понижающий редуктор двигателя. У каждого своя полость, масло и способ проверки. Картер самого двигателя — третья полость. МБ-2 и переделки этой инструкцией не охвачены.

Редуктор мотоблока

Масло
ТАД-17И или МС-20
Количество по таблице
1100 мл
Замена
После первых 25 ч; затем каждые 250 ч
Проверка
Каждые 25–30 ч
Способ проверки
Со сливом и измерением количества

В таблице производителя количества указаны как минимальные. При проверке ориентируйтесь на процедуру для выбранного узла.

Руководство ЗиД · стр. 4, п. 2.4; 4, п. 2.5; 10, п. 5.3; 11, п. 5.4; 15, п. 8.3.2; 10, п. 5.3

Понижающий редуктор двигателя

Масло
SAE 10W-30 API SF или SG
Количество по таблице
50 мл
Замена
После первых 25 ч; затем каждые 250 ч
Проверка
Перед началом работы — по контрольному отверстию

В таблице производителя количества указаны как минимальные. При проверке ориентируйтесь на процедуру для выбранного узла.

Руководство ЗиД · стр. 4, п. 2.4; 4, п. 2.5; 10, п. 5.3; 11, п. 5.4; 10, п. 5.3, рис. 7; 14, рис. 9; 15, п. 8.3.1

Проверяйте количество по своему узлу

Остановите двигатель и поставьте мотоблок горизонтально. В редукторе мотоблока масло полностью сливают в чистую ёмкость, измеряют количество и при необходимости добавляют перед возвратом через заливное отверстие. У понижающего редуктора двигателя выверните винт контрольного отверстия; при необходимости долейте масло до его уровня через заливное отверстие. Полное количество из таблицы не нужно доливать поверх остатка.

Масло картера двигателя — по его руководству

Точный двигатель сверяют по индивидуальному паспорту и шильдику. Его масло, объём, способ проверки и интервалы определяются отдельным моторным руководством. Значение для понижающего редуктора двигателя не является объёмом моторного картера.

Замена и контроль — разные операции

Сроки замены и проверки приведены отдельно в сравнении выше. По руководству масло редукторов меняют тёплым после работы: двигатель должен быть остановлен. Перед обслуживанием сверяйте расположение заливных, сливных и контрольного отверстий по рисункам своего документа.

Документы для проверки примеров

Сверьте редакцию и область применения в карточке источника. Документ подтверждает параметры только для указанных в нём версий техники.

Собрать карту обслуживания
✓
Проверяем документ, а не похожее название

В базе учитываются комплектация, версия двигателя и ограничения источника. Если значение не подтверждено, мы так и пишем.

Как проверяем ↗