Салют-100: масло редуктора, интервалы и ремни
Параметры редуктора и проверки по руководству 75.08.00.000 РЭ: как различить доливку и замену масла и проверить сведения о ремне.
Как проверить применимость
Материал относится к руководству 75.08.00.000 РЭ для «Салюта-100», скан на 28 PDF-страницах. Код документа находится на титульном листе (PDF-страница 2). Сверьте свой документ и штатную конструкцию машины. На «Салют-5», «Агат», другие редакции и переделанные узлы эти значения автоматически не распространяются.
Масло редуктора: ТМ-5-18 (ТАД-17И), 1,1 л
На печатной стр. 4, пункты 1.2.4–1.2.5 (PDF-страница 5), указаны трансмиссионное масло ТМ-5-18 (ТАД-17И) и заправка редуктора 1,1 л. Это параметры редуктора мотоблока, а не картера двигателя. При доливке контролируйте уровень по щупу, не заливайте весь справочный объём поверх оставшегося масла.
Проверка уровня и замена — разные операции
На печатной стр. 13, п. 3.1.3, уровень масла редуктора предписано проверять после каждых 25 часов работы. Пункт 3.1.5 на стр. 14 задаёт замену масла редуктора после каждых 100 часов. После первых 25 часов в п. 3.1.2 указаны проверка крепежа и регулировка сцепления и натяжения передачи. Не превращайте проверку уровня через 25 часов в назначение замены масла: в этой редакции это разные работы.
Как проверять уровень по этому руководству
Порядок приведён на печатных стр. 15–16, п. 3.1.7.4 (PDF-страницы 16–17). Двигатель должен быть остановлен, мотоблок установлен горизонтально. Рычаг переключения переводят в положение заднего хода R; пробку маслоналивного отверстия отворачивают и вставляют штатный щуп до упора горизонтальной части ручки в край отверстия. Уровень должен находиться между двумя рисками. При недостатке масла его доливают. После проверки щуп вытирают и убирают в инструменты, пробку заворачивают. Используйте схему своей машины, чтобы уверенно определить отверстие и щуп.
Что документ говорит о ремне
В комплекте принадлежностей на печатной стр. 17, п. 5.1.3 (PDF-страница 18), указан клиновой ремень А-1120 ГОСТ 1284.1-89, 1 шт. Это строка комплекта принадлежностей, а не количество ремней, установленных в приводе. Перед покупкой сверяйте штатные шкивы, маркировку снятого ремня и документ своей машины. На стр. 14, п. 3.1.5, предусмотрен осмотр приводных ремней через 100 часов и замена при необходимости. Регулировка описана отдельно на стр. 14–15 и требует соблюдения положения шкивов; по одному названию мотоблока её не назначают.
Двигатель определяют по паспорту
На печатной стр. 2 руководство прямо указывает, что тип двигателя записан в паспорте конкретного мотоблока, а его параметры приведены в отдельной инструкции. В свидетельстве о приёмке на стр. 19 оставлено поле для типа и номера двигателя. Проверяйте эту запись, табличку установленного двигателя и его руководство. По общему названию «Салют-100» нельзя выбрать масло двигателя, объём картера или свечу; для заменённого двигателя сведения паспорта также требуют проверки.
Документы для проверки примеров
Сверьте редакцию и область применения в карточке источника. Документ подтверждает параметры только для указанных в нём версий техники.
Салют-100: руководство по эксплуатации 75.08.00.000 РЭ
75.08.00.000 РЭ, скан 28 PDF-страниц; дата редакции не указана
Проверено 15.10.2026